Descrição:

É uma prancha indicada para surfistas de nível intermediário/avançado e para ondas de 4 a 8 pés.

A Lost Driver 3.0 é o resultado de pequenos ajustes na Driver 2.0 com os atletas de elite da Lost.

Desde o lançamento em 2019 da Lost Driver 2.0, a equipe da Lost tem permanentemente dado feedbacks e algumas ideias para que suas pranchas de performance sejam as melhores do mundo. Em 2022 a Driver 2.0 já com diversos ajustes ficou em segundo lugar no Stab in the Dark, com Jack Robinson. Outras melhorias continuas em 2022 foram sendo incorporadas e nos últimos meses os ajustes evoluíram rapidamente, e não fazia mais sentido manter o mesmo nome porque já era uma prancha bem diferente, nesse momento nasceu a Driver 3.0.

Praticamente todos os surfistas da elite que trabalham com as pranchas Lost tem falado que a Driver 3.0 é a melhor prancha do quiver. Griffin Colapinto ganhou em Portugal e El Salvador surfando com uma Lost Driver 3.0 round. Todo o feedback positivo de Kolohe Andino, Yago Dora, Ian Crane, Eli Hanniman, Crosby Colapinto e outros, foi tão positivo que no final de 2022, a Lost lançou oficialmente esse modelo.

A Lost Driver 3.0 tem um pouco mais de rocker (curvatura) na rabeta. O fundo possui um single to double concave mais profundos do que a sua predecessora, a Driver 2.0. O caimento de borda nessa parte traseira é um pouco mais acentuado, para acompanhar a curva, deixando ela mais dentro d´água. Mais profundidade no concave significa mais lift e mais velocidade.

 A rabeta mais arredondada tem uma boa largura para ser solta embaixo do pé traseiro, mas nos últimos centímetros ela fica estreita o suficiente para dar mais confiança e segurança nas manobras fortes no pocket da onda.

Para contrabalancear essas mudanças de design, Mayhem colocou um pouquinho mais de largura e espessura na parte da frente auxiliando na remada e no drive da prancha. 

A Driver 3.0 é um pouco mais espessa na longarina para ajudar na remada e no drive, mas tem um caimento de borda maior que remove um pouco do volume. De maneira geral as dimensões e volumes são um pouco mais avantajados que da antecessora. Como sempre, essa evolução de design é uma reação e resposta para as demandas dos atletas da elite.

Colapinto está usando a Lost Driver 3.0 5´11 com 28,5 Litros, enquanto Yago Dora usa a Driver 3.0 - 5´11 e também 6´0 com 29,5 Litros.